汽车的机油是发动机运转的必备“良药”，每次的定期保养基本上都会更换。

　　机油是发动机的润滑油，对于发动机能够起到润滑、密封、散热、防腐等四大功效，发动机的每一次运转都离不开机油，发动机的表皮温度在一百度左右，室内温度能够达到好几百度甚至上千度。机油的运转环境很是恶劣啊，会逐渐氧化，逐渐降低四大功效，因此需要定期更换机油。

　　不少车主可能遇到过，在这家店换机油一桶就够了，在另一家却不够，还要多加一些，那么这是为什么呢?在迷糊之余算了算，第一家店保养省了100多块钱，还是第一家好。相信肯定有不少人是这样想的，认为省钱的店做的好，但我们现在告诉你，这可不一定哦。

　　汽车在更换机油的量都是很标准的，以迈腾1.8T车型为例，加入4升机油应该到达机油尺的下限位置，要达到机油尺的上限还需要添加0.8升左右的机油。如果只往发动机里添加了4升机油却到了机油尺的上限，可想而知，旧机油肯定没有放干净。表面上为车主省了一升的机油钱，受伤的却是发动机本身。

　　因为机油的利润是很低的，有些店面用这样“为车主省钱”的方法揽客，那么这样做是为什么呢?俗话说苍蝇也是肉啊，能赚几块钱也是几块钱啊，究其原因，竟然是店家让客户觉得这家保养便宜，下次还来这家。放弃了几块钱的利润，却有不小的机率把这个顾客变成回头客，而即便是没回来，也就是少赚几块钱而已，这买卖看起来明显很划算。

　　那问题出来了，旧机油应该怎样放，放到什么程度就可以堵住了呢?

　　关于这个问题，其实每一个厂家的表述不太一样，但是意思基本一样：汽车需要热车5分钟左右，放机油时要保持平稳，旧机油在往外流淌的时候，像“一条细线”一样就可以拧紧油堵了，这是厂家的标准。不过我们建议，最好的方法还是等到旧机油成油滴状滴落时，再堵住油堵，这样放的会更加干净。

　　现在还有另外一种更换机油的方法，是使用抽油机抽取的，在遇到这样的情况时，就只能根据加新机油的量来判断是不是把旧机油抽干净了。

　　有的朋友会想到，旧机油不放干净的后果有哪些伤害呢?

　　旧机油经过氧化后，本身的机油特性已经退化或消除，与新机油一起掺用，会加快新机油的氧化速度。还有，旧机油里会有一些发动机磨损的杂质，对发动机还会持续伤害，也就是说保养的意义就会降低好多。

　　如果您经历过这样的问题，建议您最好是在换机油的过程中，在旁边监督，以防被骗。